United Auto Workers가 전기화를 만나다

Big Three의 전기 자동차 전환은 주로 공공 투자에 의해 주도될 것입니다. 그렇다고 해서 좋은 급여를 받는 일자리가 있을 것이라는 보장은 없습니다.

작성자: Jarod Facundo

2023년 8월 21일

오전 5시 30분

폴 산시아/AP 사진

자동차 노동자 제롬 버클리(왼쪽)가 2023년 7월 12일 미시간주 햄트램크에 있는 제너럴 모터스 팩토리 제로 공장 밖에서 전미자동차노조(United Auto Workers) 회장 숀 페인과 악수하고 있다.

미시간 주 웨인 카운티 – 찰스 테일러는 나에게 그의 이모에 대해 이야기하고 싶어했습니다.

그녀는 전미자동차노조(United Auto Workers)가 대표하는 포드 공장에서 일하면서 여러 자녀를 키우고 자신의 집을 꾸린 미혼모였습니다. 테일러는 자신의 어린 시절을 회상하며 “그녀의 집에 갈 때마다 항상 괜찮았다”고 말했다. “저는 항상 '그 사람은 어디서 일하나요?'라고 궁금했어요. 그리고 그녀가 포드 자동차 회사에서 일한다는 것을 알았을 때 나는 '정말 아름답구나'라고 생각했어요.”

몇 년 전 그에게 비슷한 기회가 왔을 때 Ypsilanti에 있는 Ford Rawsonville 부품 공장의 UAW Local 898에 합류하여 하이브리드 차량용 배터리 팩을 생산했을 때 그는 이를 거절할 수 없었습니다. 그러나 그는 이모와는 매우 다른 시스템에 고용되었습니다.

Taylor는 “시간당 22.50달러를 받으려면 8~10년을 일해야 합니다.”라고 말했습니다. 대불황 이후 일자리 양보로 인해 2단계 시스템이 형성되었고, 신규 채용자는 퇴역 군인과 동일한 임금과 혜택을 받을 수 없었습니다. UAW가 대표하는 공장의 초임 임금은 인플레이션을 감안한 2007년 수준보다 낮습니다. Taylor는 UAW가 적용되는 직업을 갖는 것을 좋아합니다. 그는 로슨빌 공장의 각계각층의 신규 채용자들에 대해 설명했습니다. 그러나 그의 전임자들처럼 자동적으로 중산층으로 진출하는 길은 아니었습니다.

7월에 Taylor와 그의 친구 Kyle Thomas는 UAW의 새 회장인 Shawn Fain이 교대 근무 중에 일반 회원들과 악수하는 것을 보기 위해 웨인에 있는 포드 미시간 조립 공장으로 짧은 거리를 운전했습니다. 그것은 디트로이트 지역의 공장에서 Fain이 오늘 세 번째로 들른 곳이었습니다. 해가 뜨기 전에 그는 스털링 하이츠에 있는 Stellantis 공장의 직원들에게 인사를 했습니다. 그런 다음 정오쯤 General Motors Detroit-Hamtramck 공장에서; 그리고 그는 여기 웨인에서 마무리를 하고 있었습니다.

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9월 14일로 약 15만명의 근로자를 대표하는 포드, GM, 스텔란티스(구 피아트크라이슬러) 등 '빅3'와 UAW 마스터계약이 만료된다. 이전 계약 협상에서는 노조위원장이 자동차 임원들과 악수하며 사진 촬영을 하는 것으로 시작했다. 지난 3월 당선된 파인은 87년 만에 조합원 직접선거에서 승리한 최초의 노조위원장이다. 대신 그는 노동자들을 만나기로 결정했습니다.

이는 이전 지도부의 일당 통치 역사에 대한 단절이었고, 이는 공직 부패로 이어졌고, 페인의 개혁 운동인 '민주주의를 위한 모든 노동자 단결'은 경영진과의 협력이라고 비난했습니다. "오늘부터 우리는 일을 다르게 할 것입니다"라고 Fain은 디트로이트의 지역 TV 방송국에 말했습니다. "우리가 끝나는 곳은 Big Three에 달려 있습니다."

긴장감이 고조되었습니다. 최근 몇 주 동안 Fain은 라이브 스트리밍 중에 Stellantis가 제안한 계약을 파기했습니다. 자동차 분석가들은 Big Three 중 적어도 하나에 대한 파업을 예상합니다. 앤더슨 경제 그룹(Anderson Economic Group)은 단 10일간의 파업만으로도 경제에 50억 달러의 손실이 발생할 것으로 추정합니다. 포드는 작업이 중단될 경우 사무직 근로자들이 부품 창고에서 지게차를 운전할 수 있도록 준비시키고 있습니다.

Big Three의 파업은 드문 일이 아닙니다. 2019년에는 약 50,000명의 GM 근로자가 40일 동안 직장을 떠났습니다. 그러나 Fain은 Taylor와 Thomas와 같은 젊은 구성원들이 현재 살고 있는 계층 시스템을 풀려고 노력하고 있습니다. 미래. 논쟁의 여지가 있는 협상을 둘러싸고 있는 것은 인플레이션 감소법(IRA)에 의해 제공되는 수천억 달러에 달하는 자동차 산업의 전기화입니다.

논쟁의 여지가 있는 협상을 둘러싸고 있는 것은 인플레이션 감소법에 의해 제공되는 수천억 달러에 달하는 자동차 산업의 전기화입니다.