포드, F를 강화하다
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포드, F를 강화하다

Jul 02, 2023

포드 자동차는 개조 및 확장을 위해 6주간의 가동 중단 이후 약 45일간의 고객 주문을 받아 디어본에서 순수 전기 F-150 라이트닝 생산을 재개했다고 화요일 발표했습니다.

Ford Model e의 최고 고객 책임자인 Marin Gjaja는 전화 회의에서 월요일 재개에 대해 기자들에게 "6월과 7월에 문을 닫았을 때 재고를 팔았습니다. 해야 할 일이 있습니다"라고 말했습니다. "우리는 보충할 지상 재고와 제공할 데모도 보유하고 있습니다."

산업 전반과 전 세계적으로 전기 자동차에 대한 수요가 감소한 것으로 보고되었음에도 불구하고 그는 "지금은 매우 기분이 좋습니다. 그러나 미래는 다소 예측할 수 없고 변동이 심합니다. 시장이 어떻게 전개될지는 지켜봐야 할 것입니다. 우리는 보고 있습니다. 경쟁이 증가합니다....우리는 시장에 맞춰 조정해야 합니다...우리는 자동차 산업에서 미국과 EV의 판매량이 매년 40% 이상 성장하고 있는 것을 봅니다. 정말 놀라운 성장입니다."

Gjaja는 "수요가 거기에 있습니다. 이제 우리는 이에 맞는 공급을 갖게 되었습니다."라고 덧붙였습니다.

포드의 제조 이사인 데비 만자노(Debbie Manzano)는 포드가 루즈 전기 자동차 센터의 생산 능력을 9월 말까지 연간 150,000대 생산 목표로 3배로 늘릴 계획이라고 말했습니다.

Manzano는 "우리 모두는 미국에서 노르웨이에 이르기까지 F-150 라이트닝 트럭을 고객의 손에 전달할 수 있기를 기대하고 있습니다."라고 말했습니다.

공장 재설계는 효율성을 높이고 품질을 향상시키는 데 도움이 될 것이라고 그녀는 말했습니다.

공장은 이제 장비를 활용하여 마진과 플러시 정밀도를 위해 외부 차체 핏을 자동으로 측정하고 검증합니다. 이러한 도구는 포드의 북미 공장에 처음으로 배치되었다고 Manzano는 기자들에게 말했습니다. 운전자 보조 기술을 위한 휠 정렬과 헤드램프 목표를 검증하기 위한 스테이션이 추가되었다고 그녀는 말했습니다.

Manzano는 약 1,200명의 추가 제조 직원에 대한 교육이 3주 동안 계속될 것이라고 말했습니다. 여기에는 Dearborn Truck 공장에서 전근한 UAW 회원과 신규 직원이 포함됩니다. 그녀는 신입 직원이 학습 속도를 높이기 위해 버디 시스템에서 경험이 풍부한 직원을 따라다니고 있다고 말했습니다.

이 공장은 약 500명의 직원으로 시작했으며 현재 총 직원 수는 약 2,000명이라고 Manzano는 말했습니다.

포드는 보도자료에서 2023년까지 7만대 이상의 F-150 라이트닝 트럭을 생산할 예정이라고 밝혔다.

이미 지난 2주 동안 가격이 하락하면서 주문이 "6배" 증가했다고 보도자료는 밝혔습니다.

7월 중순에 자동차 제조업체는 라이트닝의 가격을 인하했습니다.

XLT 트림 레벨은 신규 주문의 50% 이상을 차지한다고 포드는 화요일 밝혔다. Lightning Pro 장치는 이제 제한된 수량으로 소매 고객에게 제공되며, 이 장치는 출시 이후 주문을 기다려온 충실한 예약 보유자에게 할당됩니다(일부는 최대 2년).

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Rawsonville 부품 공장에서도 배터리 팩 생산이 증가하고 있으며 Van Dyke Electric Powertrain Center는 Rouge Electric Vehicle Center의 F-150 Lightning 조립 규모에 맞춰 EV 동력 장치의 생산량을 늘리고 있습니다.

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포드는 가격을 낮추고 대기 시간을 단축해 구매자가 전기 트럭을 더 빠르고 편안하게 이용하는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다. 대리점에서 시험 운전을 위한 트럭을 충분히 공급하는 것도 도움이 될 것이라고 Gjaja는 말했습니다.

포드는 현재 딜러당 F-150 라이트닝을 평균 1대만 보유하고 있어 판매 잠재력이 저해된다고 그는 말했습니다.

Gjaja는 "새롭게 제작된 Lightning이 고객에게 배송되기까지 평균적으로 약 4주가 소요됩니다"라고 말했습니다.

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