차고에 EV를 주차하는 것이 안전한가요?

EV는 특히 적절하게 취급하고 유지관리할 경우 내연기관 차량보다 안전합니다.

자동차 초기에는 차고를 부착하는 것은 나쁜 생각으로 간주되었습니다. 왜 우리가 먹고 자는 방과 붙어 있는 건물에 휘발유가 가득 찬 차를 주차해야 할까요?

이제 전기 자동차가 그 오해에 맞서 싸울 차례입니다. 동일한 종류의 니켈-카드뮴 기반 리튬이온 배터리를 사용하는 전기자전거와 전기스쿠터가 뉴욕 아파트 내부에서 충전 중 불이 붙는 것은 도움이 되지 않습니다.

그 다음에는 미국 교통부가 2016년 말 삼성 갤럭시 노트 7 휴대폰을 비행기에 탑재하는 것을 금지했고, 제너럴 모터스(GM)는 최근 몇 차례 세간의 이목을 끄는 화재가 발생한 후 쉐보레 볼트 소유자에게 차를 주차하라고 두 번 권고했습니다.

8월 18일 Nikola는 조사 결과 엔지니어링 검증 트럭에 "경미한 열 사고"를 일으킨 배터리 케이스 내부 누출이 발견된 후 209대의 배터리 구동 전기 세미트럭 전체를 리콜하고 판매를 중단했다고 로이터 통신이 밝혔습니다. 수소 연료 전지 구동 트럭에는 영향을 미치지 않습니다).

Automotive News Europe에 따르면 올해 여름 초 프리맨틀 고속도로 화물선에서 발생한 화재는 3,784대의 메르세데스-벤츠 및 BMW 모델 중 EV에서 발생한 화재로 인해 발생했으며 이 중 498대는 배터리 전기식이었습니다.

AutoForecast Solutions의 글로벌 차량 예측 담당 부사장인 Sam Fiorani는 "'피를 흘리면 이어집니다'는 EV 보고가 작동하는 방식입니다."라고 말합니다.

“ICE 차량에 화재가 더 자주 발생하는지, 아니면 EV만큼 자주 화재가 발생하는지 여부는 중요하지 않습니다. 사진은 더욱 화려하며 미지의 것에 대한 대중의 두려움을 자극합니다. 또 다른 ICE 차량 화재를 보여주는 것은 평가나 독자층에 아무런 도움이 되지 않지만, Tesla가 불타고 있는 사진이나 비디오를 게시하고 클릭이 늘어나는 것을 지켜보세요.”

데이터에 따르면 ICE 차량은 EV보다 화재 발생률이 더 높다고 Guidehouse의 전기 자동차 수석 연구 분석가이자 Car and Driver의 전 편집자인 Mike Austin은 동의합니다. 하지만 EV 화재는 더 폭발적일 수 있습니다.

"니켈 기반 화학 물질은 열 발생 중에 자체 산소를 생성합니다. 이는 빠르게 연소되고 소화하기 어렵다는 것을 의미합니다."라고 Austin은 말합니다. “화물선의 경우 전기자동차가 화재의 원인이 아니더라도 배터리 팩에 불이 붙을 정도로 화재가 크고 뜨거우면 큰 문제가 되기 때문에 문제가 됩니다.”

GM은 Chevy Bolts에 대해 소유자에게 차를 밖에 주차하고 최대 충전량을 90%로 제한할 것을 권장했는데, 이는 배터리에 결함이 있는 경우 중요한 요인이 된다고 그는 말했습니다. "게다가 니켈 기반 화학 물질은 정기적으로 80% 또는 90%로 충전하면 더 오래 지속되는 것 같습니다."

전기자전거 화재는 어떻습니까? 뉴욕타임스(New York Times)에 따르면, 전기자전거와 전기스쿠터에서 발생한 리튬 배터리 화재로 인해 14명이 사망하고 93명이 부상을 입었으며, 8월 14일 현재 뉴욕시에서 154건의 화재가 보고되었습니다.

9월 16일 발효되는 지방법 39호는 "인정된 업계 안전 표준을 충족하지 못하는 전자 자전거 및 전자 스쿠터(배터리 포함)의 판매, 임대 또는 임대를 금지"한다고 Times는 보도했습니다.

오스틴은 배터리에 화재가 발생할 수 있는 이유에 대한 간단한 설명은 열 폭주를 일으키는 시스템 결함 때문이며 안전 표준을 충족하지 못하는 것을 목표로 하는 새로운 법률이 이를 뒷받침한다고 말합니다.

여기에는 "제조 결함, 물리적 손상, 과충전을 초래하는 배터리 관리 결함 또는 이러한 조건의 일부 조합과 같은 것"이 포함됩니다.

“전기자전거와 전기스쿠터 화재를 살펴보면 이러한 문제가 발생할 가능성이 훨씬 높거나 적어도 부품에 대한 의문이 제기되기가 더 쉽습니다. 자동차 제조업체의 경우 이러한 결함을 제거하고 결함이 있을 때 배터리가 여전히 안전한지 확인하기 위해 많은 노력을 기울입니다. 오버엔지니어링은 리콜로 수만 개의 배터리 팩을 교체하는 것보다 훨씬 저렴합니다.”

리튬 이온 배터리는 스마트폰부터 배터리 전기 세미 트럭까지 모든 것을 지배하지만 인화성 액체 전해질을 포함하지 않는 LFP(리튬 철 인산염) 및 전고체 배터리와 같은 신기술은 사실상 문제를 제거한다고 Austin은 말합니다.