인도 리튬

리포트오션(Report Ocean)은 회복 기반 보고서를 발표했습니다.인도 리튬이온 배터리 제조 시장 이는 회사 기회, 성장 계획, 추세, 혁신, 2022년 경쟁 환경 및 지리적 전망에 대한 중요한 세부 정보를 제공합니다. 관련 시장 및 지역 세분화를 기반으로 이 전 세계 시장에 대한 철저한 평가에는 이 시장의 역사적 분석(2023년부터 2030년까지)이 포함되고 2030년까지 신뢰할 수 있고 대략적인 타임라인 추정이 개발됩니다.

인도에서 전기 자동차의 급속한 보급으로 인해 인도 내 리튬(Li) 이온 배터리 제조의 필요성이 높아질 것으로 예상됩니다. . 리튬 이온 배터리는 전기화학 에너지의 주요 저장 옵션으로 사용됩니다. 이 배터리는 충전식이며 전해질의 핵심 구성 요소로 리튬 이온을 포함합니다.

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시장 통찰력

리튬 이온 배터리의 제조는 리튬과 코발트, 알루미늄, 구리와 같은 기타 광물의 조달 및 채굴에 의존합니다. 리튬이온 배터리 제조의 전반적인 공정에는 셀 부품(전극, 전해질, 분리막) 생산, 셀 및 모듈 생산, 배터리 팩 조립, 부품 통합 등이 포함됩니다. 리튬 이온 배터리의 주요 응용 분야에는 전기 자동차(EV), EV 충전 및 교환 스테이션, 그리드 서비스가 포함됩니다.

시장 기회 통찰력

인도의 리튬이온 배터리 제조 산업은 현재 초기 단계에 있습니다. 그러나 베트남은 향후 몇 년 동안 리튬 이온 배터리의 주요 제조업체로 부상할 가능성이 있습니다. 인도는 1단계(2017~2020), 2단계(2021~2025), 3단계(2026~2030)의 세 가지 단계를 통해 리튬 이온 배터리 제조 산업을 발전시킬 수 있습니다. 1단계인 2017~2020년 기간 동안 주요 초점은 국가 내 주변 제조 환경을 조성하는 것입니다. 리튬이온 배터리 제조 산업은 1단계에서 약 INR 1,3000억 ~ INR 1,4000억의 경제적 가치를 창출할 것으로 예상됩니다.

2단계(2021~2025년)에서 인도는 리튬 이온 배터리 제조에 대한 전체 경제적 기회의 약 25%~40%를 차지할 것으로 예상됩니다. 업계는 2025년까지 공급망 네트워크를 강화하고 연구개발에 대규모 투자를 할 것으로 예상된다. 이 단계에서 인도는 배터리 셀 생산을 제한하고 배터리 팩 제조에 참여할 것으로 예상된다.

인도는 2026~2030년에 3단계에 진입할 것으로 예상됩니다. 3단계에서는 제조업체가 리튬 이온 배터리의 엔드투엔드 제조에 참여할 것으로 예상됩니다. 결과적으로, 현 단계에서는 수입 의존도가 크게 줄어들 가능성이 높습니다. 이 단계는 전기차와 전기차 배터리를 모두 국내에서 생산해 전기모빌리티 분야의 자립을 확립하는 데 있어 가장 중요한 단계가 될 것으로 예상된다.

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시장 영향력자:

인도의 리튬이온 배터리 제조 산업 성장을 촉진하는 주요 원동력은 정부의 전기 이동성 강화 계획입니다. 인도 정부는 2030년까지 이륜차와 삼륜차를 100% 전기자동차로 전환하는 것을 목표로 하고 있습니다. 현재 인도는 EV 배터리 조달을 다른 국가에 의존하고 있으며 이로 인해 EV 가격이 상승했습니다. 인도 자동차 부문에 EV가 보급되면서 리튬 이온 배터리의 경제성을 높이기 위한 자체 제조 필요성이 강화될 것으로 예상됩니다.

국내외 플레이어의 대규모 투자는 인도의 리튬 이온 배터리 제조 시장을 활성화하는 데 중요한 역할을 해왔습니다. 토지 보조금, 허가 건수 감소, 외국인 투자에 대한 세금 감면, 직접 정부 보조금과 같은 지원적인 금융 정책이 투자 유입을 촉진했습니다. Suzuki Motor Corporation, Toshiba Corporation 및 Denso Corporation은 구자라트에 리튬 이온 배터리 조립 라인을 구축하기 위해 두 단계에 걸쳐 INR 371억 5천만과 INR 121억 4천만을 투자했습니다.